Svæveflyver uddannelsen

For at få et svæveflyvecertifikat skal man igennem en meget grundig uddannelse. Uddannelsen til svæveflyver er fremstillet af Dansk Svæveflyver Union og godkendt af Statens Luftfartsvæsen. Det betyder blandt andet at svæveflyveruddannelsen er ens uanset hvilken svæveflyveklub, man lader sig uddanne i.

Svæveflyveruddannelsen er meget moderne og bliver jævnligt ændret og tilpasset tidens strømninger, så den opfylder kravene til sikkerhed og moderne undervisningsmetoder. Hele uddannelsen er i år 2000 blevet justeret og er blevet kortere, mere effektiv og bedre på de sikkerhedsmæssige områder.
Derfor kan vi tilbyde dig en meget moderne og helt "up-to-date" svæveflyveruddannelse.

I Herning Svæveflyveklub tilbyder vi grundskoling både på svævefly og på motorsvævefly

Uddannelsen er bygget op omkring de samme regler og retningslinier for skoling, så på det uddannelsesmæssige er det uden betydning hvilke type svævefly du vælger.

Valget skal derfor mere være målrettet imod hvad du ønsker at bruge dit certifikat til.

Skoleflyet, vi anvender i Herning Svæveflyveklub til din grunduddannelse, er et moderne og meget sikkert tosædet glasfiber-svævefly bygget i Tyskland. På dette fly af typen ASK-21 vil du komme til at flyve det meste af uddannelsesprogrammet med nogle af klubbens ca. 20 ulønnede instruktører. Nogle enkelte flyvninger tager vi i et andet tosædet svævefly af typen TWIN ACRO, som også er bygget i Tyskland. Det er ligesom ASK-21´ren, også er et topmoderne fly, der bare er mere velegnet til visse specielle flyvemanøvrer.

Når du har fløjet solo - altså alene - nogle gange, vil du blive videreuddannet på et ensædet fly af typen ASK-23. Dette fly utrolig velegnet til dine første ture alene i lufthavet. Det minder meget om ASK-21´ren.

Hvis du vælger at blive uddannet på motorsvævefly kommer du til at skole på klubbens Super Dimona Hk36 TTC 115 som kom fabriksnyt til klubben i 2003. Flyet er udstyret med en 115 hk turbomotor, og de nyeste navigationshjælpemidler, bl.a. GPS med moving map display.

Uddannelsen

Svæveflyveruddannelsen er sammensat af to blokke, hvor den første bringer dig frem til solo. Den anden blok fører frem til den praktiske certifikatprøve.

Den første blok, som vi kalder A-skoling, indeholder 12 uddannelsesnormer (A-1 til A-12). Hver norm byder på nye flyvemanøvrer og øvelser. Tempoet og varigheden af uddannelsen tager udgangspunkt i netop dig, og tilpasses individuelle evner og temperament. Men når en af klubbens instruktører siger du er klar til at flyve solo, så er du det også, og så har du lært at flyve det tosædede svævefly sikkert og præcist.

Inden din første solo-tur skal du lære nogle meget grundlæggende manøvrer, som at holde farten, at dreje og flyve på en kurs. Desuden skal du selvfølgelig lære at starte og lande. Vi vil også lære dig, hvordan du skal gøre, hvis starten ikke forløber som planlagt, men må afbrydes. Endelig skal du lære nogle videregående flyvemanøvrer, blandt andet stall, unormale flyvestillinger og spind. Alt sammen for at give dig en så god og grundig uddannelse som muligt. Så er vi sikre på, at du kan klare dig selv, når instruktøren på den store dag hopper ud af skoleflyets bagsæde og sender dig afsted på din første tur på egen hånd!

Efter soloflyvning, bliver du videreuddannet (B-skoling, B-1 til B-8) på vores ensædede skolefly og skal først igennem nogle ture, hvor du skal prøve de fleste manøvrer, som du lærte før din første solo-tur. Derefter vil vi lære dig at flyve termik, altså stige op i de varme opvinde og det endda sammen med andre svævefly i nærheden, hvilket er et utroligt flot og betagende syn! Og så skal du ud og prøve at lande på en mark sammen med en af vores instruktører i det tosædede skolefly.

Hele uddannelsen afsluttes med den praktiske prøve som vi kalder for en S-prøve. Den svarer fuldstændig til en køreprøve. Den "motorsagkyndige" kalder vi bare for en "S-kontrollant". Det er også en svæveflyveinstruktør, der har taget en særlig uddannelse og er godkendt af Statens Luftfartsvæsen.

Herning svæveflyveklub råder p.t. over 2 S-kontrollanter.

Inden du kan gå til S-prøve skal du have bestået en teoriprøve. Undervisningen foregår i vintermånederne fra januar til april, og foreståes fortrinsvis af klubbens instruktører.
Prøven afholdes i april. Der aflægges prøve i 6 fag som alle skal bestås. Skulle et enkelt eller to fag kikse kan du gå til en omprøve i disse fag senere på sommmeren.

Til begge uddannelser bruger vi dygtige instruktører. Vi har indført et bookingssystem som indebærer, at du kan booke dig ind på tidspunkter hvor du bedst kan flyve. Vores erfaringer med bookingsystemet er gode. Endvidere er vi ved at implementere nye tiltag, f.eks. sætter vi fokus på, at du som elev allerede fra starten sætter dig nogle personlige mål. Formålet er du kan målrette din uddannelse netop imod det, som du ønsker at bruge dit certifikat til. Desuden har vi fokus på teamwork indenfor elevgruppen, således at du så hurtig som muligt bliver en del af vores klub.

Hvad kan du når du har fået dit certifikat ?

Når vejen til certifikatet er nået, er det for alvor tid til af sætte sig op i svæveflyet og se og opleve nogle af de historier der er blevet fortalt gennem uddannelsen om fantastiske flyveture og meget andet.

Som ved alt andet stopper man aldrig med at lære, når du har fået dit certifikat skal du først til at lære at være svæveflyve pilot, det er en helt anden verden du skal til at træde ind i, en helt ny dimension af livet vil langsomt åbne sig for dig.

Med eller uden motor?

Uden motor, ja det er det "sande" svæveflyvning. Efter at du har sluppet wiren fra spillet, er det op til dig og vejret om du vil flyve 5 minutter eller 5-6 timer, om du vil flyve omkring Herning eller ud på de store opgaver, f.eks. en flyvning til sønderjylland og retur eller en lidt mindre tur. Eller måske er du til konkurrencer, her kan du både deltage i ind- og udland. Ferie - ja en spændende ferie med familien, kan gå til f.eks. Frankrig hvor du på et dansk certifikat kan låne et Fransk fly- ja, det er næsten kun fantasien som sætter grænse for hvilke muligheder der er indenfor svæveflyvning - og som vi siger; uddannelsen til svæveflyver slutter aldrig, der er altid nye udfordringer som du kan give dig i kast med.

Og så har vi fra juni 2004 et tosædet svævefly med udtrækningsmotor. Det betyder at du skal bruge spillet for at komme i luften, og herefter kan du "hive" motoren ud og stige til den højde som du gerne vil - eller du kan bruge motoren til at komme hjem fra en strækflyvning - så slipper du for at lande på en mark.

Med motor, ja så det benzinen og vejret der bestemmer hvor lang tid du kan flyve og hvorhen. Og hvor kan man så flyve hen ? - du må flyve rundt i hele Danmark, og du må lande på små flyvepladser eller større lufthavne, f.eks. Roskilde eller Billund. Ja, du kan også flyve uden for Danmarks grænser, men det kræver et radiobevis, hvor du må bruge det engelske sprog. En uddannelse som du også kan få hos os i Herning Svæveflyveklub.

Rom blev ikke bygget på en dag, ligeså vil du heller ikke blive danmarksmester på et år eller to, men mange andre udfordringer er dig i vente. Første gang du helt selv kan vælge hvor du vil flyve hen, vil du sen glemme. En god flyvedag kan holde dig i luften 6-8 timer, på den tid kan du nå at flyve ud til Vesterhavet, ned til Lillebæltsbroen op langs østkysten til evt. til Hobro og hvis skybasen er god ca. 2000 meter kan du herfra sætte kursen tilbage mod Herning nyde udsigten og stille og rolig glide uden at skulle tænke på at finde mere opdrift, 45 min senere sætter du hjulet ud og lægger an til landing. Historierne fra sådan en tur kan være mange, det kan være at der på et tidspunkt hvor du manglede termik/opdrift så en musvåge kredse lidt væk, og ved at flyve hen til den og stige sammen med den atter kom op. Måske har du mødt nogle kammerater på turen eller set og fløjet et stykke sammen med andre fly. Et af de store samtale punkter er hvor meget stig man har haft, normalt i Danmark er 1–3 m/s stig, men en god boble kan sagtens give 5-6 m/s stig.

Du kan deltage i klubkonkurrencen, som er en konkurrence der strækker sig over hele året med forskellige opgaver, sammentællingen og præmieoverrækkelsen foregår ved sæson afslutning.

Du kan også begynde at indberette flyvninger til TermikLigaen, som er en konkurrence for alle landets svæveflyvere, og som løber over hele sæsonen. Klubberne er inddelt i divisioner som det kendes fra fodbold. Herning Svæveflyveklub har vundet termikligaen i 2000, 2001 og 2003.

Mange af klubbens medlemmer vil gerne flyve med nye piloter for at vise dem hvordan de flyver, dette kan let lade sig gøre i et af klubbens 5 tosædede fly, disse flyvninger kan også indgå i klubkonkurrencen.

Når du har fået indhøstet et par års erfaringer kan du evt. deltage i klubture til udlandet, hvor der er mange fantastiske oplevelser i vente.

Svæveflyvning kan virke som en enspænder sport, i virkeligheden er det en meget social sport, du er selvfølgelig alene når du flyver i de fleste fly, men på jorden er vi en stor familie der hjælpes ad med at få flyene i luften, vasket, vedligeholdt og meget andet før og efter flyvningen, mange gange tager flere i hvert sit fly ud på en tur sammen, og får herved utrolig mange oplevelser sammen.

Videreuddannelse:

Når du har fået certifikatet er der mange muligheder for at lære mere, klubben arrangerer strækflyvningskurser, kunstflyvningskurser, national/international radiocertifikat. Har du flair for det kan klubben tilbyde dig en instruktør uddannelse, dette foregår på Svæveflyvecenter Arnborg over 2 x 9 dage.

Klubben tilbyder talenttræning hvis du er under 35 år.

Der afholdes mesterskaber for juniorer i alderen op til 25 år, det være sig både EM of VM.

Der er også mulighed for at blive registreret talent under Dansk Svæveflyver Union, hvis du er under 25 år, hvilket giver mulighed for at deltage i talentkurser på Svæveflyvecenter Arnborg, disse kurser er målrettet på strækflyvning med det formål at lave en ny verdensmester, hvem ved måske kan det blive dig .....